K\u00f5igil meist v\u00f5ivad olla erinevad ootused kohalikule omavalitsusele. S\u00fcdamel\u00e4hedased valdkonnad v\u00f5ivad olla haridus, kultuur, sport, ettev\u00f5tlus, turism, keskkond, heakord jne, aga k\u00f5igil meist on ootus headele liikumisv\u00f5imalustele. S\u00f5idu-, kergliiklus- ja k\u00f5nniteed k\u00f5netavad k\u00f5iki kodanike nii ehituse kui ka hoolduse valdkonnas. Elva valla s\u00f5iduteed vajavad korda tegemist, kergliiklusteed ja k\u00f5nniteed vajavad v\u00e4ljaehitamist, ootus on, et hoolduse intervalli t\u00f5stetaks \u2013 k\u00f5ik valijad ja valitavad kindlasti n\u00f5ustuvad.<\/p>\n\n\n\n
Teede hooldusele kulub t\u00e4na suurusj\u00e4rk 400 000 eurot, teenuste hinnad kerkivad nagunii \u00fcldise inflatsiooniga. Tahta kvaliteeti t\u00f5sta l\u00e4bi hooldusintervalli suurendamise n\u00f5uab oluliselt suuremat ressurssi. Kindlasti saab ka olemasolevate vahenditega operatiivsemalt hakkama saada, aga see p\u00f5hineb pigem efektiivsuste t\u00f5stmisel, mitte kordade suurendamisel. Efektiivsust saab t\u00f5sta n\u00e4iteks \u00f5ige ajastusega t\u00f6\u00f6de tellimisel.<\/p>\n\n\n\n
Kui vaadata l\u00e4hemalt t\u00e4nast teede investeeringute v\u00f5imekust saame j\u00e4rgneva nelja aasta jooksul rekonstrueerida 1 km t\u00e4navat, rajada 1 km kergteed, korrastada 1 km kergteed, ehitada 5 km. k\u00f5vakatet kruusateedele, korrastada 20 km kruusateid. See ei ole l\u00e4hedal elanike ootusele, minimaalne eesm\u00e4rk v\u00f5iks olla nende mahtude teostamine igal aastal. See t\u00e4hendab et 1,2 miljonit tuleks leida igal aastal millegi muu arvelt. N\u00fc\u00fcd tuleb m\u00e4ngu kompromisside kunst, kes meist on valmis oma lemmik valdkonna investeeringutest loobuma? Sinu Elva vald, saades koalitsiooni, seisab selle eest, et teede rahastust t\u00f5sta. Meid eristab teistest olemasoleva olukorra teadvustamine, vajaduste kaardistamine, selgete plaanide koostamine ja seej\u00e4rel valdkonda vahendite otsimine. Isegi kui unistame sellest, ei hakka me lubama asju, mida ei juhtu nelja aasta jooksul, n\u00e4iteks k\u00f5ikide asulate \u00fchendamist kergteedega (suurusj\u00e4rk 20 mln), j\u00e4ttes teised valdkonnad t\u00e4helepanuta. Mis on meie plaan \u2013 et investeeringud oleks planeeritud strateegiliselt. Loome registri, mis on t\u00f6\u00f6vahendiks ametnikele, strateegiliseks planeerimiseks juhtidele ja infoallikaks kodanikele. Register kajastab KOV hallatavaid teid, nende seisukorda, viimast investeeringut, detailselt investeeringu vajadust, j\u00e4rgmise investeeringu aastat, planeeritavaid kergteede v\u00f5rgustiku ja selle osade prognoositavat t\u00e4itumisaastat vastavalt v\u00f5imekusele, hooldustaset intervalliga (niidetav, greiderdatav, talihooldus), jne. Selle registri interaktiivne kaart on valla kodulehel k\u00e4ttesaadav k\u00f5igile.<\/p>\n\n\n\n
Elva vald sai \u00fchinemisel p\u00e4randuseks sadu teid, millel on avalik huvi, aga ei ole omavalitsuse omanduses. Elva linn oli ainus, kellel need detailid 100% lahendatud olid, aga teistes piirkondades on suur t\u00f6\u00f6p\u00f5ld ees, milles ka viimase nelja aasta jooksul suurt edasiminekut ei toimunud. Olukord, kus inimesed elavad ebam\u00e4\u00e4rase omandisuhtega tee \u00e4\u00e4res ja naabriga k\u00f5ige eeskujulikemaid suhteid ei ole, v\u00f5ib probleeme tekitada igap\u00e4evaselt. Nende inimeste k\u00f5ige suurem ootus omavalitsusele on ligip\u00e4\u00e4s avalikule teele ja see on omavalitsuse poolt teostatav. See ei n\u00f5ua suuri ressursse, vajab n\u00e4iteks \u00fche inimese keskendumist ainult sellele valdkonnale, kes v\u00f5tab planeeringus ette n\u00e4htud avaliku huviga teed ette ja korraldab omandisuhted \u00e4ra. Kui vallavalitsus enda personalis sellist ressurssi ei leia v\u00f5ib see olla projektip\u00f5hine tellimus, aga v\u00e4hemalt selge eesm\u00e4rgiga t\u00e4htaeg ja tulemus.<\/p>\n\n\n\n
Kerge on lubada kergteid, eriti veel kui oleks olemas ressurss nende rajamiseks. Mida meil t\u00e4na ei ole on plaan, mis haakub eelpool kirjeldatud registriga. Unistada me tahame, kaardile jooni t\u00f5mmata oskame, aga mis peitub selle joone all? K\u00fcsimused, kas kinnistute omanikud on k\u00f5ik n\u00f5us osa oma valdusest v\u00f5\u00f5randama kergtee ehitamiseks ja millistel tingimustel? Kas see trajektoor n\u00f5uab maanteede v\u00f5i raudteede \u00fcletamist, kas trajektoorile j\u00e4\u00e4b ette takistusi (hooned, rajatised, m\u00e4lestised), millised on v\u00f5rguvaldajate tingimused, milline on eelduslikult aluspinnas, milline on potentsiaalne kasutajate arv, jne. Nendele k\u00fcsimustele on vastuseid vaja kohe kui unistused on kaardile t\u00f5mmatud, enne kui projekteerimisele m\u00f5tlema hakatakse. Ajalugu n\u00e4itab, et nendele faktorite mitte kaardistamine maksab projekteerimisel ja ehitamisel valusalt k\u00e4tte. Valimisliidul Sinu Elva Vald on strateegia, et unistused tuleb \u00e4ra kaardistada vastates nendele samadele k\u00fcsimustele. Kui tulevikus tekib rohkem vahendeid, saab alustada suuremate tagasil\u00f6\u00f6kideta eesm\u00e4rkide elluviimist. Kindlasti on meil ka m\u00f5ttes l\u00f5igud, mis on t\u00e4na ohutuse m\u00f5ttes prioriteetsed ja mida on v\u00f5imalik nelja aasta jooksul ellu viia n\u00e4iteks Peedu, V\u00e4ike-Rakke, J\u00e4rvek\u00fcla, jne.<\/p>\n\n\n\n
Sinu Elva Vald pakub teadmisi, oskusi, kogemusi ja ettev\u00f5tlikkust!<\/p>\n\n\n\n
Kristjan Vilu<\/p>\n\n\n\n
Riigikohtu haldusspetsialist<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
K\u00f5igil meist v\u00f5ivad olla erinevad ootused kohalikule omavalitsusele. S\u00fcdamel\u00e4hedased valdkonnad v\u00f5ivad olla haridus, kultuur, sport, ettev\u00f5tlus, turism, keskkond, heakord jne, aga k\u00f5igil meist on ootus headele liikumisv\u00f5imalustele. S\u00f5idu-, kergliiklus- ja k\u00f5nniteed k\u00f5netavad k\u00f5iki kodanike nii ehituse kui ka hoolduse valdkonnas. Elva valla s\u00f5iduteed vajavad korda tegemist, kergliiklusteed ja k\u00f5nniteed vajavad v\u00e4ljaehitamist, ootus on, et hoolduse…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2553,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,150],"tags":[123,56,125,124,122],"class_list":["post-2552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","category-esileht","tag-investeeringud","tag-kergliiklusteed","tag-liikumisvoimalused","tag-teedehooldus","tag-teedevork"],"yoast_head":"\n